近日，江東區(qū)航運物流企業(yè)信用評價體系在全市范圍內(nèi)推廣啟用，寧波舟山港集團、長榮集團等入駐環(huán)球航運廣場，航交所的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)登陸波羅的海交易所……今年以來，該區(qū)抓住全市加快建設港口經(jīng)濟圈的契機，延伸完善航運服務產(chǎn)業(yè)鏈條，推動城市功能和產(chǎn)業(yè)層級的提升。“沒有海港，沒有巨輪”的彈丸之地，現(xiàn)已經(jīng)成為寧波航運物流業(yè)最大的“無水港”。

　　國際航運中心打造“黃金樞紐”

　　作為東部新城的“三大中心”之一，寧波國際航運中心的虹吸效應越來越強，經(jīng)過6年多的打造，航運中樞地位鞏固，正在日益成為打造港口經(jīng)濟圈的重要功能性支撐平臺。

　　寧波國際航運中心一期于2009年初投入運行，“航運大超市”的強大吸附作用已經(jīng)顯現(xiàn)。該航運服務中心集中了170個窗口，幾乎涵蓋了所有的口岸服務功能。在這里，寧波港口岸的貨物、船舶及出入境的相關人員可享受“一站式、一條龍”通關服務，迅速吸引了航運物流產(chǎn)業(yè)的集聚。幾年來，進駐中心的企業(yè)不再局限于貨代、船代、報關公司等傳統(tǒng)型企業(yè)，隨著物流規(guī)劃研究院、寧波航運交易所的成立，航運中心也集聚了一大批高端航運服務企業(yè)。目前，有90多家企業(yè)進駐航運中心。

　　近日，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲路寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)登陸波羅的海交易所，標志著中國航運指數(shù)首次走出國門，獲得國際市場的認可，這在業(yè)內(nèi)引起極大的反響。說到指數(shù)的作用，簡達公司副總經(jīng)理王偉燕說，“貨運企業(yè)可如實評價淡旺季艙位情況，預先準備資金、艙位，避免因不了解運價變動規(guī)律帶來的諸多不可控風險。”

　　統(tǒng)計顯示，目前寧波國際航運中心的通關、通檢量占了寧波口岸的六成以上，今年前三季度累計處理單據(jù)223.3萬單，繳納各項稅收169.6億元。也就是說，航運中心平均一天要處理單據(jù)8000多單，一天要繳納6000余萬元的稅，其構筑的航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈納稅貢獻顯著。

　　近日，一座與一期毗鄰的256.8米的寧波第一高樓寧波國際航運中心二期——環(huán)球航運廣場也正式亮相，吸引了眾多航運界大佬慕名而來。52層的環(huán)球航運廣場是國內(nèi)首個航運廣場，投資15億元，總建筑面積約14萬平方米，與一期共同組成功能更加完備的寧波國際航運中心。

　　“環(huán)球航運廣場的目標是打造航運總部大樓，引進一批全球航運巨頭。”環(huán)球航運廣場負責人表示，廣場將成為國內(nèi)外著名港航、物流、貿(mào)易企業(yè)集聚的主要平臺，為航運公司及關聯(lián)企業(yè)服務，并與進駐寧波國際航運服務中心的企業(yè)和機構遙相呼應、功能互補，通過平臺使航運要素形成集聚效應，有效提升整個寧波高端航運服務業(yè)的整體競爭力。

　　目前，寧波舟山港集團正式揭牌入駐環(huán)球航運廣場，中遠、長榮2家知名航運物流企業(yè)也正式簽約。

　　企業(yè)集聚加速轉(zhuǎn)型升級

　　依托寧波國際航運中心建設和豐富的樓宇資源，近年來，航運物流企業(yè)在該區(qū)形成了獨特的競合態(tài)勢。

　　在航運中心周邊，以東南物流大廈為代表的航運特色樓宇比肩而立。世界第四大船公司赫伯羅特船務、韓國最大的船公司現(xiàn)代商船等國際航運巨頭，已在東部新城安營扎寨。挪威船級社、中國船級社2家世界十大船級社，地中海航運等9家世界班輪前20強企業(yè)紛紛入駐，船貨網(wǎng)、寧波航運訂艙平臺、“?？站W(wǎng)”等一批功能平臺紛紛涌現(xiàn)。

　　目前，我區(qū)已經(jīng)集聚全市三分之二的航運物流企業(yè)，“航運物流在江東”聲名鵲起。以寧波國際航運中心一期、環(huán)球航運廣場、東南物流大廈、匯銀國際、浙江船級社大樓為中心的寧波航運服務集聚區(qū)影響力進一步提升。

　　乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風，今年以來，基于互聯(lián)網(wǎng)的虛擬海運、無船承運、第四方物流等新業(yè)態(tài)在我區(qū)風生水起。全區(qū)1300多家航運物流企業(yè)實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”全覆蓋，在強化“無水港”建設上邁出了重要一步。

　　寧波簡達國際貨運代理有限公司一筆12萬多美元的海運費，通過“物貿(mào)匯”平臺不到三分鐘就成功支付。這是我區(qū)航運物流成功嫁接互聯(lián)網(wǎng)的一個案例。大數(shù)據(jù)的應用為航運經(jīng)濟的發(fā)展帶來了前所未有的機遇，它使得曾經(jīng)困難的信息獲取、信息處理過程變得簡單高效精細化，在線詢價、線上訂艙、在線支付等成為主流業(yè)務模式，一系列航運物流平臺的“龍頭老大”蓬勃發(fā)展。

　　今年前三季度，寧波航運訂艙平臺交易量70.7萬標箱，交易額37.7億元，同比增長38.2%。船貨網(wǎng)注冊用戶1600余個，全程物流配載量2947.6萬噸，目前平臺正加快整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，做強平臺保險、船東集中采購等增值功能。?？站W(wǎng)會員數(shù)2150個，業(yè)務成交額達74萬美元，分別同比增長430.1%、655.8%，目前平臺正強化運價查詢、在線訂艙、貨物追蹤、線上保險等增值服務功能。

　　一批龍頭平臺銳意創(chuàng)新的磁吸效應，加速了產(chǎn)業(yè)集聚，推動了航運物流業(yè)與其他現(xiàn)代服務業(yè)的融合互動發(fā)展。今年以來，光大永明人壽、安盛天平、兆豐國際銀行、阪急阪神百貨、東海航運保險等一批世界500強、國內(nèi)龍頭金融、類金融企業(yè)也紛紛落戶江東。

　　政策支持優(yōu)化航運環(huán)境

　　面對航運物流企業(yè)加速集聚的發(fā)展態(tài)勢，為進一步做精做細航運物流企業(yè)服務，優(yōu)化航運物流業(yè)環(huán)境，該區(qū)出臺了《寧波市江東區(qū)航運物流行業(yè)企業(yè)信用評價辦法》。通過搭建企業(yè)信用信息平臺，探索建立航運物流企業(yè)信用評價體系，健全“信用監(jiān)管”。

　　“航運物流企業(yè)的信用等級，可以讓信用良好的企業(yè)享受包括授信融資、人才引進、品牌商標、法律顧問等一攬子的優(yōu)惠政策，引導航運物流行業(yè)規(guī)范、有序的發(fā)展。”該區(qū)相關負責人表示。目前，平臺數(shù)據(jù)量已超522萬條，“信息密度”全市領先。該體系已在全市范圍內(nèi)推廣啟用。

　　同時優(yōu)化招商選資，圍繞航運物流等重點產(chǎn)業(yè)和重點企業(yè)，引入新引擎、新亮點，做強江東高端產(chǎn)業(yè)的品牌。今年10月，該區(qū)與市口岸辦、東部新城指揮部和市國際投資促進局聯(lián)合承辦的“甬港航運產(chǎn)業(yè)合作論壇暨寧波現(xiàn)代航運服務業(yè)推介會”在香港舉行。推介會合作成果豐碩，該區(qū)共有9個優(yōu)質(zhì)項目簽署協(xié)議，項目總投資超35億元。該區(qū)與香港貿(mào)發(fā)局、香港中國企業(yè)協(xié)會分別簽署經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進航運服務業(yè)招商合作，提升甬港兩地航運服務業(yè)深度融合。同時東南物流與陽明航運合作項目、寧波港環(huán)球置業(yè)與長榮航運合作項目以及達升國際物流香港項目等一批航運物流重點項目簽約。

　　為了完善聯(lián)系服務企業(yè)和重大項目分級協(xié)調(diào)機制，該區(qū)對航運金融、航運保險、航運經(jīng)紀、倉儲物流等新興港口服務業(yè)發(fā)展以“一站式”“項目跟蹤”“零距離保姆式”等創(chuàng)新形式為入駐企業(yè)排憂解難，形成政府支持、部門聯(lián)動、簡化手續(xù)、企業(yè)互動的良好氛圍。

　　通過組織沙龍、講座等形式，加快航運物流業(yè)跨界融合，促成航運物流與電子商務、金融保險、風險投資等領域跨界交流合作，形成航運物流與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。